11月29日，來自河南省電子招標投標服務平臺的消息顯示，地鐵3號線二期工程，計劃開工日期為2020年1月1日，竣工日期為2022年12月31日，總工期1095天。

此則公告的發(fā)布，對濱河國際新城來說，無疑是一個絕對的利好，也意味著濱河的樞紐之城建設，更進一步！

隨著國家中心城市的確立、自貿(mào)區(qū)獲批等一系列利好政策的出臺實施，鄭州城市的交通體系也歷經(jīng)著一次又一次的升級。

作為中原與世界對話窗口的濱河國際新城，從誕生之初開始，就依托統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一建設，統(tǒng)一管理，快速建設，以獨一無二的“濱河速度”，引領著鄭州“國際范兒”進程的不斷邁進。

立體交通網(wǎng)下跨越式騰飛的“濱河速度”

2019年6月，東三環(huán)南三環(huán)到南四環(huán)段高架橋主線順利開通，據(jù)悉，今年12月底“南四環(huán)-南三環(huán)東延立交”將完成地面建設，這意味著四環(huán)“高架+地面”全線實現(xiàn)貫通。

加之現(xiàn)有的高架、高速、輕軌交通網(wǎng)絡，亦標志著鄭州國際名片——濱河國際新城的立體交通網(wǎng)將初步成型。

2大環(huán)線快速路，通達全城東南西北

連通大三環(huán)、大四環(huán)，全城快速，無紅綠燈，告別擁堵。

3條地鐵線，密集站點全城罕見

3號線/11號線/14號線，整個區(qū)域8座地鐵站。

3條高速路，接駁全省通達全國

機場高速、繞城高速、京港澳高速，出門即享四通八達。

1條機場輕軌，接駁國際樞紐，連通全球

機場輕軌南曹站，扼守城心，直通高鐵東站、新鄭機場。

對城市而言，交通體系的每一次更迭，都意味著城市速度的飛躍，市民居住體驗的升級，甚至是城市規(guī)模的裂變式增長。

什么樣的完善的交通體系將帶給濱河居住者生活體驗呢？

快速直達商務圈，事業(yè)生活自如切換

1. 北龍湖金融島，直線距離約13.3公里，12站地鐵通達，駕車約20分鐘。

2. 鄭東CBD，直線距離約9.9公里，9站地鐵通達，駕車約15分鐘左右。

3. 高鐵東站商務圈，直線距離約6.4公里，5站地鐵通達，駕車約10分鐘。

引領濱河從崛起走向成熟

1. 國際化配套加速落地，引導高素質(zhì)人群匯聚；

2. 帶來國際商務新生活，啟幕濱河總部時代；

3. 高端產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，為鄭州經(jīng)濟注入發(fā)展新動力；

4. 溝通境內(nèi)外，鏈接東中西，打造鄭州國際新名片。

縱覽全球，交通資源總是集聚于規(guī)模等級高的城市。德國人文地理學家F.拉采爾說：“交通是城市形成的力”。而鄭州，就是一個真實的例證。

金輝濱河云著

金輝地產(chǎn)濱河云著擇址濱河國際新城核心腹地，集金輝集團23載30城造城經(jīng)驗，匠心打造云系產(chǎn)品——金輝濱河云著，以生態(tài)筑詩意，為中原雅士呈映質(zhì)感與美學生活范本。